William Akerboom: ‘Op de bres voor jong en oud.’

 

Een aantal jaren geleden werd Gemeente Belangen Ter Aar opgericht, door drie ondernemers uit Langeraar. ‘Zij voelden zich achtergesteld bij Ter Aar’, herinnert William Akerboom (44) zich nog goed.
William Akerboom wil zich graag blijven inzetten voor de leefbaarheid in de kernen van de gemeente Nieuwkoop. Momenteel is hij raadslid voor de Middenpartij Nieuwkoop en de nummer 5 op de kandidatenlijst.

William woont in Ter Aar, is getrouwd en heeft 2 kinderen die op het voortgezet onderwijs zitten. Het is dan ook niet verwonderlijk dat zijn aandacht uitgaat naar de jeugd tussen de 12 en 18 jaar.
‘Voor deze groep jongeren is er maar weinig te beleven in Ter Aar en Langeraar’, zegt hij. ‘En als er dan iets komt, zoals de multifunctionele sportvoorziening bij het Speelveen, is de kans groot dat de omwonenden protesteren vanwege de mogelijke overlast.’ William heeft daar wel een beetje moeite mee: ‘Het lijkt wel of het de jeugd niet meer gegund wordt met elkaar te “chillen” in hun eigen leefomgeving. De jeugd heeft heel duidelijk aangegeven zo’n voorziening in Ter Aar te willen, dus daar moeten we als gemeente dan ook serieus naar kijken.’ William denkt dat zoiets het beste meegenomen kan worden bij de ontwikkeling van de brede school (project Ter Aar Vernieuwd Verbonden). ‘Dit moet straks het sociale centrum van Ter Aar gaan worden. Het zou mooi zijn als in de brede school zelf ook plaats is voor de jeugd van 12 tot 18 jaar. Dat “De Wip” er niet meer is wordt namelijk nog steeds als een gemis ervaren. Dat ze bij elkaar kunnen zitten, een beetje darten, gewoon gezellig.
Natuurlijk moeten we duidelijke spelregels afspreken over het ruimtegebruik en met de nodige creativiteit naar oplossingen zoeken om eventuele overlast te beperken. Voor kinderen op deze leeftijd is nu eenmaal geen handleiding. Ze zijn soms opstandig en brutaal, maar zolang we met elkaar in gesprek blijven en met respect met elkaar omgaan komen we daar vast wel uit. Ik zie hier een belangrijke bijdrage door jeugd- en jongerenwerk. ’

 

Inwoners komen vaak met creatieve ideeën en daarnaast is het gewoon goed dat zij meer bij hun eigen leefomgeving worden betrokken.’

 

William beseft dat het nog wel een tijd kan duren voordat de brede school en de gewenste multifunctionele sportvoorziening er ook daadwerkelijk staan. ‘Wellicht is het een oplossing om her en der in de wijken kleine pannaveldjes, verharde voetbalveldjes met 2 tot 4 doeltjes, en een bankje en afdakje erbij te plaatsen. Ik denk dat de jeugd zich dan wat meer zal verspreiden, waardoor overlast beperkt zal zijn. Ik hoop dat het speelruimteplan, dat het eerste kwartaal naar de raad komt, hier in voorziet. Anders moet dat meegenomen worden bij de herinrichting van een woonwijk.’
Wat daarbij ook meegenomen moet worden, is het creëren van voldoende parkeerplaatsen, vindt William. ‘Sommige wijken zijn aangelegd met een aanzienlijk lagere parkeernorm dan nu gebruikelijk is. Het gemiddeld aantal auto’s per gezin is de laatste jaren echter gestegen. Vergeleken met 30 jaar geleden zijn er veel meer gezinnen met tweeverdieners, waardoor soms ook twee auto’s nodig zijn. Door verbeterde studiemogelijkheden en beperkt vrijkomende woningen voor starters, wonen ook de kinderen langer thuis dan vroeger en zo komt er soms nog een derde auto bij. Tel daar dan nog een busje van de zaak bij op en het probleem is wel duidelijk, denk ik. Maar dankzij het initiatiefvoorstel wat de Middenpartij vorig jaar samen met de bewoners van de Vlasakker in Zevenhoven heeft ingediend, staat deze problematiek in ieder geval op de kaart. Al is het een behoorlijk vraagstuk voor de gemeente om met een beperkt budget in vooral oude wijken de parkeernorm aan te passen aan deze tijd. Ik zou wel graag zien dat bewoners bij renovatie van wijken inspraak krijgen over de te volgen aanpak. Inwoners komen vaak met hele creatieve ideeën en daarnaast is het gewoon goed dat zij meer bij hun eigen leefomgeving worden betrokken.’

‘Voor nieuwbouwprojecten moet de gemeente rekening houden met een parkeernorm die hoger ligt dan de 1,8 die nu gebruikelijk is’, vindt William. ‘Ik denk eerder aan een norm van 2,2. Er zullen namelijk nooit minder auto’s komen, alleen maar meer. Je ziet tegenwoordig steeds vaker van die kleine 40 km wagentjes rijden. Deze geven minder validen en ook ouderen de mogelijkheid zo lang mogelijk mobiel te blijven. Een goede ontwikkeling, omdat mensen hierdoor langer in hun vertrouwde omgeving kunnen blijven wonen, maar hierdoor neemt de behoefte aan parkeerplaatsen in mijn ogen alleen maar toe.‘